રિલે વાલ્વ એ ઓટોમોટિવ એર બ્રેક સિસ્ટમનો એક ભાગ છે.ટ્રકની બ્રેકિંગ સિસ્ટમમાં, રિલે વાલ્વ પ્રતિક્રિયાના સમય અને દબાણની સ્થાપનાના સમયને ઘટાડવામાં ભૂમિકા ભજવે છે.
રિલે વાલ્વનો ઉપયોગ લાંબી પાઇપલાઇનના અંતે બ્રેક ચેમ્બરને હવાના જળાશયમાંથી સંકુચિત હવા સાથે ઝડપથી ભરવા માટે થાય છે, જેમ કે ટ્રેલર અથવા સેમી ટ્રેલર બ્રેકિંગ સિસ્ટમમાં.
સામાન્ય રીતે, વિભેદક રિલે વાલ્વનો ઉપયોગ થાય છે.ડ્રાઇવિંગ અને પાર્કિંગ સિસ્ટમની એક સાથે કામગીરી તેમજ સંયુક્ત સ્પ્રિંગ બ્રેક સિલિન્ડર અને સ્પ્રિંગ બ્રેક ચેમ્બરમાં દળોના ઓવરલેપને અટકાવો, આથી સ્પ્રિંગ બ્રેક સિલિન્ડરને ઝડપથી ચાર્જ અને એક્ઝોસ્ટ કરી શકે તેવા યાંત્રિક ટ્રાન્સમિશન ઘટકોના ઓવરલોડિંગને ટાળો.
રિલે વાલ્વનું સંચાલન સિદ્ધાંત
રિલે વાલ્વનો એર ઇનલેટ હવાના જળાશય સાથે જોડાયેલ છે, અને એર આઉટલેટ બ્રેક એર ચેમ્બર સાથે જોડાયેલ છે.જ્યારે બ્રેક પેડલ ડિપ્રેસ્ડ હોય છે, ત્યારે બ્રેક વાલ્વના આઉટપુટ એર પ્રેશરનો ઉપયોગ રિલે વાલ્વના કંટ્રોલ પ્રેશર ઇનપુટ તરીકે થાય છે.કંટ્રોલ પ્રેશર હેઠળ, ઇન્ટેક વાલ્વને ખુલ્લું ધકેલવામાં આવે છે, જેથી કોમ્પ્રેસ્ડ એર બ્રેક વાલ્વમાંથી વહેતા વિના હવાના જળાશયમાંથી ઇન્ટેક પોર્ટ દ્વારા સીધી બ્રેક એર ચેમ્બરમાં પ્રવેશ કરે છે.આ બ્રેક એર ચેમ્બરની ફુગાવાની પાઇપલાઇનને મોટા પ્રમાણમાં ટૂંકી કરે છે અને એર ચેમ્બરની ફુગાવાની પ્રક્રિયાને વેગ આપે છે.તેથી, રિલે વાલ્વને પ્રવેગક વાલ્વ પણ કહેવામાં આવે છે.
રિલે વાલ્વ સામાન્ય રીતે ડ્રાઇવિંગ અને પાર્કિંગ સિસ્ટમ્સના એકસાથે ઓપરેશન તેમજ સંયુક્ત સ્પ્રિંગ બ્રેક સિલિન્ડર અને સ્પ્રિંગ બ્રેક ચેમ્બરમાં ઓવરલેપિંગ ફોર્સ અટકાવવા માટે ડિફરન્સિયલ રિલે વાલ્વ અપનાવે છે, ત્યાંથી યાંત્રિક ટ્રાન્સમિશન ઘટકોના ઓવરલોડિંગને ટાળે છે જે ઝડપથી ચાર્જ અને એક્ઝોસ્ટ કરી શકે છે. વસંત બ્રેક સિલિન્ડર.જો કે, ત્યાં હવા લિકેજ હોઈ શકે છે, જે સામાન્ય રીતે ઇનટેક અથવા એક્ઝોસ્ટ વાલ્વની ઢીલી સીલિંગને કારણે થાય છે, અને આ સીલિંગ તત્વોને નુકસાન અથવા અશુદ્ધિઓ અને વિદેશી બાબતોની હાજરીને કારણે થાય છે.ડિસએસેમ્બલી અને સીલિંગ તત્વોની સફાઈ અથવા બદલી સમસ્યા હલ કરી શકે છે.
પોસ્ટ સમય: માર્ચ-17-2023