ટર્બોચાર્જરનું કાર્ય સિદ્ધાંત

ટર્બોચાર્જર ટર્બાઇન ચેમ્બર (એક્ઝોસ્ટ ડક્ટમાં સ્થિત) માં ટર્બાઇનને ચલાવવાની શક્તિ તરીકે એન્જિનમાંથી એક્ઝોસ્ટ ગેસનો ઉપયોગ કરે છે.ટર્બાઇન ઇનલેટ ડક્ટમાં કોક્સિયલ ઇમ્પેલરને ચલાવે છે, જે ઇન્ટેક ડક્ટમાં તાજી હવાને સંકુચિત કરે છે, અને પછી દબાણયુક્ત હવાને સિલિન્ડરમાં મોકલે છે.
ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિનનો સૌથી મોટો ફાયદો એ છે કે તે એન્જિનના વિસ્થાપનને વધાર્યા વિના એન્જિનની શક્તિ અને ટોર્કને મોટા પ્રમાણમાં સુધારી શકે છે.એન્જિન પાવર લગભગ 40% કે તેથી વધુ વધારી શકાય છે.
નોંધ: જ્યારે ટર્બોચાર્જર સાથેનું એન્જિન શરૂ થયા પછી નિષ્ક્રિય ગતિએ ચાલતું હોય, ત્યારે તેને એક જ સમયે મોટા થ્રોટલ સાથે ચલાવવાની મંજૂરી નથી.ટર્બોચાર્જરમાં તેલનું દબાણ સ્થાપિત થયા પછી જ ફ્યુઅલ ફિલર ડોરનું સંચાલન કરી શકાય છે.

ટર્બોચાર્જરના ડિસએસેમ્બલી પગલાં:
1. વાહનને ઉપાડો, નીચેના એન્જિન ગાર્ડને દૂર કરો અને શીતકને ડ્રેઇન કરો.
2. આકૃતિ 2 માં તીર દ્વારા દર્શાવેલ એર ગાઇડ હોસ ક્લેમ્પને ઢીલું કરો, એર ગાઇડ પાઇપને ખેંચો અને તેને બાજુ પર ફેરવો.
3. આગળના મફલરના ફિક્સિંગ બોલ્ટ્સને સ્ક્રૂ કરો, આકૃતિ 3 માં તીર દ્વારા દર્શાવવામાં આવેલા બોલ્ટ કનેક્શનને ઢીલું કરો, જેકેટને પાછળ ધકેલી દો, આગળના મફલરને સહેજ નીચે કરો અને તેને ડગાવી દો અને પછી તેને ટાઇ અને એક્ઝોસ્ટ પાઇપ વડે ઠીક કરો.ઓ
4. વાહનમાંથી અખરોટ 2 ને સ્ક્રૂ કાઢી નાખો, અને આ પગલામાં અખરોટ 1 ને સ્ક્રૂ કાઢશો નહીં.
5. ઓઇલ રિટર્ન પાઇપના ફિક્સિંગ બોલ્ટ 1 ને સ્ક્રૂ કરો, કૌંસના ફાસ્ટનિંગ બોલ્ટ 2 ને બે વળાંકથી છૂટો કરો અને તેને દૂર કરશો નહીં.
નોંધ: ① થી ⑤ સુધીના પગલાં વાહન ઉપાડવામાં આવે છે.
6. વાહનને નીચે કરો, એન્જિન કવર દૂર કરો, બેટરીના નકારાત્મક કનેક્ટિંગ વાયરને ડિસ્કનેક્ટ કરો અને એર ક્લીનર હાઉસિંગને દૂર કરો.
7. કૌંસમાંથી ઓક્સિજન સેન્સર 2 ના કનેક્ટરને બહાર કાઢો અને ડિસ્કનેક્ટ કરો.