વેક્યૂમ બૂસ્ટરના કાર્યકારી સિદ્ધાંત

તે એવી વ્યવસ્થા અપનાવે છે કે ડાબા આગળના વ્હીલ બ્રેક સિલિન્ડર અને જમણા પાછળના વ્હીલ બ્રેક સિલિન્ડર એક હાઇડ્રોલિક સર્કિટ છે, અને જમણા આગળના વ્હીલ બ્રેક સિલિન્ડર અને ડાબા પાછળના વ્હીલ બ્રેક સિલિન્ડર અન્ય હાઇડ્રોલિક સર્કિટ છે.વેક્યૂમ બૂસ્ટર કે જે વેક્યૂમ બૂસ્ટરની એર ચેમ્બરને કંટ્રોલ વાલ્વ સાથે જોડે છે તે જ્યારે કામ કરે છે ત્યારે થ્રસ્ટ જનરેટ કરે છે અને પેડલ ફોર્સ તરીકે બ્રેક માસ્ટર સિલિન્ડરના પિસ્ટન પુશ રોડ પર સીધું જ કામ કરે છે.
બિન-કાર્યકારી સ્થિતિમાં, કંટ્રોલ વાલ્વ પુશ રોડની રીટર્ન સ્પ્રિંગ કંટ્રોલ વાલ્વ પુશ રોડને જમણા લોકની લોકીંગ પોઝિશન પર ધકેલે છે, વેક્યૂમ ચેક વાલ્વ પોર્ટ ખુલ્લી સ્થિતિમાં છે, અને કંટ્રોલ વાલ્વ સ્પ્રિંગ કંટ્રોલ વાલ્વ સ્પ્રિંગને કંટ્રોલ કરે છે. વાલ્વ કપ એર વાલ્વ સાથે નજીકનો સંપર્ક કરે છે, આમ એર વાલ્વ પોર્ટ બંધ થાય છે.આ સમયે, શૂન્યાવકાશ ચેમ્બર અને વેક્યૂમ બૂસ્ટરનો એપ્લિકેશન ચેમ્બર અનુક્રમે એપ્લીકેશન ચેમ્બર ચેનલ સાથે પિસ્ટન બોડીની વેક્યુમ ચેમ્બર ચેનલ દ્વારા કંટ્રોલ વાલ્વ ચેમ્બર દ્વારા જોડાયેલ છે અને બહારના વાતાવરણથી અલગ છે.એન્જિન શરૂ થયા પછી, એન્જિનના ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ પર વેક્યુમ ડિગ્રી વધે છે, અને પછી વેક્યુમ ચેમ્બરની વેક્યુમ ડિગ્રી અને વેક્યૂમ બૂસ્ટરની એપ્લિકેશન ચેમ્બર વધે છે, અને તેઓ કોઈપણ સમયે કામ કરવા માટે તૈયાર છે.

બ્રેક લગાવતી વખતે, બ્રેક પેડલ દબાવો, અને પેડલ ફોર્સ લીવર દ્વારા વિસ્તૃત થયા પછી કંટ્રોલ વાલ્વ પુશ રોડ પર કાર્ય કરે છે.પ્રથમ, કંટ્રોલ વાલ્વ પુશ રોડની રીટર્ન સ્પ્રિંગ સંકુચિત થાય છે, અને કંટ્રોલ વાલ્વ પુશ રોડ અને એર વાલ્વ કોલમ આગળ વધે છે.જ્યારે કંટ્રોલ વાલ્વ પુશ સળિયા તે સ્થાને આગળ વધે છે જ્યાં કંટ્રોલ વાલ્વ કપ વેક્યુમ ચેક વાલ્વ સીટનો સંપર્ક કરે છે, ત્યારે વેક્યુમ ચેક વાલ્વ પોર્ટ બંધ થાય છે.આ સમયે, બૂસ્ટરનો વેક્યુમ ચેમ્બર અને એપ્લિકેશન ચેમ્બર કાપવામાં આવે છે.આ સમયે, એર વાલ્વ સ્તંભનો અંત માત્ર પ્રતિક્રિયા પ્લેટની સપાટી સાથે જંકશન પર છે.જેમ જેમ કંટ્રોલ વાલ્વ પુશ સળિયા આગળ વધવાનું ચાલુ રાખે છે તેમ, એર વાલ્વ પોર્ટ ખુલશે.ફિલ્ટરમાંથી પસાર થયા પછી, બહારની હવા ઓપન એર વાલ્વ પોર્ટ દ્વારા બૂસ્ટરના એપ્લિકેશન એર ચેમ્બરમાં અને એપ્લિકેશન એર ચેમ્બરમાં ચેનલમાં પ્રવેશ કરે છે, અને સર્વો ફોર્સ જનરેટ થાય છે.
જ્યારે બ્રેક રદ કરવામાં આવે છે, ત્યારે ઇનપુટ બળના ઘટાડા સાથે, કંટ્રોલ વાલ્વ પુશ રોડ પાછળની તરફ ખસે છે.વેક્યૂમ ચેક વાલ્વ પોર્ટ ખોલ્યા પછી, વેક્યૂમ ચેમ્બર અને બૂસ્ટરની એપ્લીકેશન ચેમ્બર જોડાયેલ છે, સર્વો ફોર્સ ઘટે છે, અને પિસ્ટન બોડી પાછળ ખસે છે.આ રીતે, ઇનપુટ ફોર્સના ક્રમશઃ ઘટાડા સાથે, સર્વો ફોર્સ પણ એક નિશ્ચિત પ્રમાણમાં ઘટશે જ્યાં સુધી બ્રેક ફોર્સ સંપૂર્ણપણે છૂટી ન જાય.